Från korsningen Bangatan-Esplanaden mot sydost. Automobilen bakom elstolpen till vänster är den första som avbildats på ett vykort. Den 23 april 1907 kunde för första gången en sådan skådas på stadens gator, men det dröjde till 1913 innan staden fick sin första bilburna invånare. I samband med det fastställdes de första ordningsreglerna för automobiltrafiken. Högsta hastighet dagtid var 1½ mil, och nattetid 1 mil i timmen. För Andrasjövägen gällde specialregler; högsta hastighet dygnet runt var 1 mil i timmen. Gården på andra sidan Bangatan, som tyvärr inte finns på något av mina vykort, har en lång ägarlängd:, ölbryggarna Josef d.ä.och Alfred Herler, handlandena W Fagerholm, Hugo Caséns och Bror Ceder. I dag finns Sport & Maskin Johan i huset. Alfred Herler tillverkade karameller från början av 1908 till början av 1909. När Ceder lade lapp på luckan gick en epok i graven. Det var den sista ”boden” där man kunde handla matvaror, lantbruksförnödenheter, byggmaterial, leksaker, tyger, prydnader, presenter – och där allt räknades ihop på hörnet av ett omslagspapper. Siste ägare innan gården revs var bagare/brandchef Rolf Backman.